道路構造物・道路施設
Expressway & Road Facility
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隅田川大橋は、隅田川唯一の二層式の橋梁である。
築地大橋は、横繋ぎ材のない双弦アーチを採用した日本に前例のない新しい構造である。
南高橋は、都内に残る鋼鉄トラス橋のうち道路橋としては最古である。
勝鬨橋は、国内最大の可動橋である。
NEXCO中日本 東名/新東名高速道路 清水連結路
（静岡県）
岡谷ジャンクションと岡谷高架橋
（長野県岡谷市）
下から見上げる橋梁講座：ガス橋（東京都大田区/神奈川県川川崎市）
宮川 ～ダブルワーレントラスの進化を見守る清流～
尾瀬大橋 -主塔はまるで水芭蕉-
旅足橋（たびそこはし）－世界にわずか５橋の特異な吊橋－
☆☆鋼トラス橋の源流を探るno.1:南河内橋（福岡県北九州市）
“ヤマタノオロチ”の異名をとる箱崎ジャンクション（東京都中央区）
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