明治45年（1912年）に建設された、山陰線 旧余部鉄橋（あまるべてっきょう 兵庫県香美町）は、当時、東洋随一の鋼トレッスル橋として、多くの人々に親しまれてきた。しかし、開通当初より日本海沿岸の厳しい気象条件を受け遅延・運休が頻発し、列車転落事故の発生（1986年）を契機に架け替えに向けた検討が開始された。最終的に、平成22年（2010年）に現在の新橋（余部橋梁）が完成した。
　新橋余部橋梁は、エクストラドーズドPC橋として、最先端のPC技術が適用された。一方、旧橋は、貴重な鋼トレッスルの一部が「空の駅」として保存され、併設する「展望施設」や「公園施設」とも合せ、当地の新しい観光施設となっている。

　当時の架け替え工事の経緯については、下記ＷＥＢに詳しく、参照いただきたい。
【兵庫県公式HP：余部鉄橋「空の駅」-余部鉄橋の再出発-】
https://web.pref.hyogo.lg.jp/ks05/soranoeki.html

【画像出典：土木学会附属土木図書館 デジタルアーカイブス土木貴重写真コレクション】
http://library.jsce.or.jp/Image_DB/koshashin/CO005_01.html

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