東京外かく環状道路（通称：「外環」）は、都心から半径約１５kmのエリアを結ぶ延長約８５kmの幹線道路で、３環状９放射ネットワークの一部です。首都圏の交通混雑の緩和や都市間の円滑な交通ネットワークの実現を目的としています。
このうちの千葉県区間は、松戸市小山から市川市高谷に至る延長約１２．１kmの区間で、２０１８年６月２日に全線開通しました。
〇東京外かく環状道路(三郷南IC～高谷JCT)開通後の整備効果
・外環道経由への交通転換により都心の渋滞が改善
・国道298号沿線地区における交通環境が改善
＜高速道路の交通状況＞
・埼玉・千葉間（東北道⇔東関東道）の交通は都心を経由していたが、約８割の交通が外環道へ転換
・首都高ＪＣＴの４車線化（２箇所）の効果もあり、中央環状内側の首都高（中央環状含む）の渋滞損失時間が約３割減少
・埼玉と千葉が都心を経由せず繋がり、時間短縮を実現。バス会社では、同じ人数の運転士で４往復/日から６往復/日に増便できるようになるなど、生産性向上に寄与
＜一般道の交通状況＞
・市川・松戸市内の主要な一般道路の交通量が約１割減少し、渋滞損失が約２割減少
・市川松戸線の通過時間が最大で約４割短縮し、快適な走行が可能に
・市川市内の生活道路の急ブレーキ回数が約５割減少し、安全性が向上
【出典】：国土交通省ホームページを加工して作成
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/syuto_index009.html
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000721792.pdf
【写真】平成30年5月12日　投稿者が撮影
写真１：葛飾大橋、写真２：トンネル（函渠）部

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