【参照HP:カンチレバー技術研究会】
https://www.cantilever-method.org/main-results-cat/mr30/
★基本事項
・発注者：日本道路公団
・設計者：綜合技術コンサルタント、鹿島建設、ピーシー橋梁
・施工者：鹿島・白石・ピーシー橋梁JV
・工事場所：徳島県三好郡池田町
・橋梁形式：５径間連続バランスドアーチ橋
・橋長×幅員：705.0m×10.4m
・着工・竣工年月：1994年12月～2000年4月
★構造諸元
・用　途：道路橋（B活荷重）
・支間割：132m＋200m＋160m＋130m＋80m
・PC定着工法：ディビダーク工法
・架設補助工法：特殊大型移動作業車による補剛桁・アーチリブ同時張出し架設、斜吊り材によるアーチリブ架設
★受賞歴：土木学会 田中賞（1999年度）、プレストレストコンクリート技術協会賞（1999年度）、土木学会 デザイン賞優秀賞（2002年度）

【画像提供：四国・徳島 三好市観光サイト 大歩危･祖谷観光NAVI】
https://miyoshi-tourism.jp/spot/ikedahesokkoohashi/

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